Автомобильные лампы

В ближнем горит лампа в пол накала

ВИДЕО: ТУСКЛО СВЕТИТ ОДНА ФАРА АВТОМОБИЛЕЙ !

От себя добавлю что и в городе это очень полезно - меньше слепые чудаки подрезают и пешеходы не так самоотверженно бросаются под колёса. Видели на современных джипах лексус, бмв, мерс - с пуском двигателя лампы дальнего света зажигаются в полнакала?

Полезный материал по теме:
Какие лампочки можно поставить в ближний свет

Считаю это правильным и удобным - хорошо идентифицирует авто на дороге, так как дальний светит в горизонт, а не в землю как ближний, при этом дальний свет в полнакала не слепит так как интенсивность ниже чем в полный накал.

В минувшие выходные реализовал у себя такую схему - дальний свет в полнакала дополнение выделено синим: Реле использовал пятиконтактное, расположил в непосредственной близости от фары.

Горит лампа ближнего света в пол накала на Ланос Шевроле

Проводок из фары вытянул через её вентиляцию. Кнопка управления режимом "дневной свет" в салоне ток небольшой - можно и без релепитание через предохранитель 5А к плюсу после замка зажигания красно-синий провод по схеме так чтобы функция работала при пуске двигателя. Днём нажал кнопочку и забыл.

Тускло горит правая фара.помогите

Тускло горят фары дальнего света, но этого вполне достаточно чтоб машину было видно за полкилометра. Режим мигания дальним сохраняется. Ночью на приборке тускло светит значок дальнего света - напоминалка днём его практически не виднокнопочку выключаю, функция отключается.

Одна фара горит в пол накала, в чём проблема?

Ещё раз уточняю для всех: Все штатные функции фар сохраняются. Описание для фары БОШ: Провод взять лучше в двойной изоляции для надёжности. Из двух проводов идущих к разъёму лампы найти провод массы обычно он коричневый или чёрный. Вытянуть его насколько возможно и разрезать посередине вытянутого участка чтоб было удобно работать с обеими концами. Тот конец что идёт из недр фары изолировать.

Ко второму концу идущему к лампе дальнего света припаять кусок провода заранее просунутый через вентиляцию фары.

Почему лампы ближнего и дальнего света горят в пол накала?

Вентиляция находится на тыльной стороне фары в верхнем углу - рядом с поворотником. Протягивать провод лучше снаружи фары а не пытаться вытолкнуть изнутриснять крышку модуля ближнего света и помочь пинцетом.

Также рекомендуем:
Лансер 10 какие лампы ближнего света лучше

Аккуратно проложить провод внутри блок-фары так чтобы он ничему не мешал и не касался цоколей ламп. Итак - этот провод новая масса лампы дальнего света.

Левая фара горит в пол накала, где копать ?

Лучше всего кинуть отдельный провод с круглой клеммой на шпильку лонжерона, куда сходятся массы фар, поворотников и туманок. У себя в салоне провод подключил в ЧЯ к разъёму куда раньше были подключены туманки, то есть использовал оставшиеся кнопку, реле и предохранитель от цепи противотуманных фар.

Одна фара горит в пол накала, в чём проблемма?

Можно сделать отдельный выключатель в удобном месте. Ток небольшой, поэтому реле в салоне не обязательно, справится выключатель на ток 3А. В продаже их много, формы и цвета разные, берите с индикацией. Предохранитель не просто желателен, а обязателен! Можете купить гнездо предохранителя на проводе и использовать .

Copyright © 2019 Sfktour.ru | Карта сайта